Пропускная способность, мл/мин:
- главного топливного жиклера – 160
- главного воздушного жиклера – 280
- топливного жиклера холостого хода – 50
- воздушного жиклера холостого хода – 300
Диаметр отверстия распылителя экономайзера, мм – 0,75
Диаметры отверстия распылителя ускорительного насоса, мм – 0,6
Диаметры эмульсионных отверстий в смесительной камере (верхнее/нижнее), мм – 1,0/1,5
Вес (брутто): | 3,14 кг |
Габаритные размеры упаковки: | 195х169х175 мм |
УНИКАЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ, разработанные по техническим заданиям заводов – производителей автомобильных двигателей, позволяющие использовать все возможности двигателя автомобиля.
¶
ЗАПАТЕНТОВАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ АВТОНОМНОЙ СИСТЕМЫ ХОЛОСТОГО ХОДА с функцией отключения подачи топлива на режимах принудительного холостого хода (карбюраторы типа К151).
¶
ОБРЕЗИНЕННЫЙ ЗАПОРНЫЙ ЭЛЕМЕНТ (ИГЛА) топливных клапанов карбюраторов (типа К177, К178).
¶
ПРИМЕНЕНИЕ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ в качестве опор для валиков дроссельных заслонок (для грузовых карбюраторов).
¶
ДОЗИРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ изготовлены на высокоточном европейском оборудовании (пр-ва Швейцария) с соблюдением точности до 1 микрона.
¶
ПРИМЕНЕНИЕ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОГО ПУСКОВОГО УСТРОЙСТВА с воздушной заслонкой и пневмокорректором.
¶
100% КОНТРОЛЬ всех функциональных характеристик с применением уникальных гидровакуумных установок, имитирующих работу двигателя на разных реж
Отзывы
Отзывов пока нет.